三菱アイに使用しました。アイは4ATです。電子制御スロットルの為出足がもっさりしていましたが違和感なく加速します。 点火プラグ、エアクリーナエレメント交換、SEVなどより体感出来ます。ATのレベルゲージより200ml抜いて、注入します。 アクセルレスポンスに忠実に反応するのでダイレクト感があり楽しいです。
三菱アイに使用しました。アイは4ATです。電子制御スロットルの為出足がもっさりしていましたが違和感なく加速します。 点火プラグ、エアクリーナエレメント交換、SEVなどより体感出来ます。ATのレベルゲージより200ml抜いて、注入します。 アクセルレスポンスに忠実に反応するのでダイレクト感があり楽しいです。